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| 西安地铁将成为最大防空洞每站可容纳上万人 |
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本报讯 (记者 高峰 实习生 董婷婷)昨日，22位国内地铁业界专家们，继续对西安地铁二号线初步设计进行严格审查。一期工程17个车站的初步设计将接受防灾及人防审查，地铁将不仅成西安市公共交通的重要组成部分，如果战争爆发，还将成为人防疏散干道和人员隐蔽部，成为西安容纳人数最多的人防工程。国家发改委批复的西安地铁二号线一期工程为铁路北客站至韦曲段，线路长26.302公里，总投资105.15亿元。二期工程为北延伸段。由于一期工程中长延堡至韦曲段线路敷设方式需要进一步研究论证，本次初步设计为铁路北客站至长延堡路段，该段长20.55公里，均为地下线，设车站17座、车辆段一处、主变电站两座、控制中心一座，总投资103.2亿元。
西安地铁专家组介绍，地下车站、区间隧道均按六级抗力等级设防，全线所有地下车站、地下区间均按设防标准设防，包括建筑设计、结构设计、通风设计、电气设计等，西安地铁车站的设防标准相当严谨。防洪设计按当地100年洪水频率标准进行设计。每个车站都预留了人防通道，并设计有人员疏散预案，备有专门的水电供应系统等专用设施。在战时，地铁车站部分掩体将作为人员隐蔽部，地下铁路隧道则作为人员疏散通道。战时每个车站可容纳成千上万人。中心城区的居民大多数可以在500米范围内到达地铁站。
摘自《咸阳信息港》7月31号 |
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| 发表时间：〖2007-8-4〗 浏览次数：〖1815〗 |
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